Codice Radio Mercedes COMAND

Il sistema Mercedes COMAND (Cockpit Management and Data) è l'unità di infotainment e navigazione premium montata su Classe E, Classe C, Classe S, GL, Classe M e molti altri modelli dalla fine degli anni '90 fino ai sistemi NTG5 degli anni 2010. A differenza di una semplice radio single-DIN, COMAND integra navigazione, telefono, audio e impostazioni del veicolo in un unico controller — ma utilizza comunque lo stesso sistema di blocco seriale di origine Becker delle più semplici Audio 20. Ecco tutto quello che devi sapere sul ripristino dell'accesso dopo una perdita di alimentazione.

Ogni Sistema COMAND Ha Bisogno di un Codice?

No — e questa è una distinzione importante. Le unità COMAND si dividono in due categorie:

• Unità protette da codice (COMAND APS NTG1, NTG2): Hanno un numero seriale BE e richiedono un codice di sblocco a cinque cifre dopo qualsiasi interruzione di alimentazione. Si trovano nelle vecchie W211 Classe E, W220 Classe S e W164 Classe M dall'incirca il 2002 al 2009.
• Unità vincolate al veicolo (COMAND NTG4, NTG4.5, NTG5): Sono abbinate al VIN dell'auto durante la produzione. Non usano un PIN tradizionale — richiedono invece una codifica a livello di concessionario (XENTRY/DAS) se l'unità viene sostituita o se si verificano certi reset software. Un codice di sblocco radio da solo non risolverà questi casi.

Per determinare quale tipo hai, controlla se l'unità mostra una richiesta CODE o semplicemente diventa nera/mostra un errore di avvio dopo una perdita di alimentazione.

Trovare il Numero Seriale COMAND

Se il sistema mostra una richiesta CODE, il seriale BE può essere trovato in due modi:

1. Diagnostica su schermo: Con l'unità accesa e che mostra la richiesta CODE, tieni premuta la manopola del volume per cinque secondi, oppure premi contemporaneamente i tasti TEL e Navigazione (varia a seconda della versione NTG). Alcune unità NTG1 e NTG2 mostrano il seriale in una schermata di avvio prima che appaia la richiesta del codice — annotalo rapidamente prima che lo schermo cambi.
2. Etichetta fisica: L'adesivo seriale BE si trova sulla parte superiore o laterale dell'unità COMAND. Accedervi richiede la rimozione della guarnizione della console centrale (di solito tre-sei viti e diversi pannelli di guarnizioni a clip). L'unità scivola in avanti una volta rimossi i bulloni di montaggio.

Inserire il Codice COMAND

1. Con la richiesta CODE visualizzata, usa il controller COMAND (la grande manopola rotante con tasti circostanti nella console centrale) o i tasti preimpostati sulla faccia dell'unità per inserire ogni cifra.
2. Su NTG1/NTG2: ruota il controller sinistra/destra per cambiare le cifre; premi per passare alla posizione successiva; tieni premuto o premi OK per confermare il codice completo a cinque cifre.
3. Sui sistemi che usano tasti preimpostati: incrementa ogni cifra con i tasti 1–4, poi premi il tasto 5 o OK per inviare.
4. Se corretto, COMAND si avvia completamente nell'interfaccia di navigazione/audio.

Ordina il codice dalla nostra pagina del marchio Mercedes.

Versioni COMAND e Copertura Veicoli

Versione	Telaio	Anni	Tipo di Codice
COMAND 2.0 / APS	W210, W220, W203 (tardivo)	1998–2004	Seriale BE, PIN a 5 cifre
COMAND APS NTG1	W211, W220, W164, W251	2002–2009	Seriale BE, PIN a 5 cifre
COMAND APS NTG2	W211 restyling, W164, W251	2006–2012	Seriale BE — alcune vincolate al veicolo
COMAND Online NTG4	W212, W204 restyling, W166	2009–2015	Vincolata al veicolo (VIN)
COMAND Online NTG4.5 / NTG5	W205, W213, X253, W176	2014–2021	Vincolata al veicolo (VIN)

Risoluzione dei Problemi

• Richiesta CODE appare dopo la sostituzione della batteria: Normale per NTG1/NTG2. Trova il seriale BE e ordina il codice a cinque cifre.
• Lo schermo diventa completamente nero dopo la sostituzione della batteria: Può indicare un guasto di inizializzazione NTG4/NTG5, un fusibile saltato o un timeout del bus CAN. Controlla il fusibile prima di presumere un problema software.
• WAIT visualizzato: Codice errato inserito. Lascia l'accensione in ACC per almeno 60 minuti prima di riprovare.
• Codice accettato su NTG2 ma il sistema mostra ancora errori: I sistemi NTG2 possono essere parzialmente vincolati al veicolo — la radio si sblocca con il codice ma le mappe di navigazione potrebbero essere ancora bloccate al VIN. Contatta un concessionario per lo sblocco della navigazione.
• Unità sostituita da un'altra auto (NTG4+): Questi sistemi richiedono la codifica XENTRY per essere abbinati al nuovo veicolo. Un codice radio non risolverà questo problema.

Domande frequenti

Il COMAND Online della mia W212 Classe E è diventato nero dopo la sostituzione della batteria — ha bisogno di un codice?

La W212 usa NTG4 o NTG4.5, che sono vincolati al veicolo. Non richiedono un codice PIN, ma possono richiedere diversi minuti per reinizializzarsi completamente dopo il ripristino dell'alimentazione. Se lo schermo rimane nero dopo cinque minuti, controlla i fusibili pertinenti (tipicamente F41/F42 nella scatola fusibili del vano motore) e prova un ciclo completo del quadro.

Il codice COMAND è diverso dal codice Audio 20 nello stesso veicolo?

Sì. Se un veicolo ha sia un'unità di navigazione COMAND che una Audio 20 separata, ognuna ha il proprio seriale BE e il proprio codice a cinque cifre.

Posso trovare il codice COMAND nel libretto di assistenza dell'auto?

Alcuni proprietari originali conservano la scheda del codice nel libretto di assistenza o con i documenti del veicolo. Se non c'è, la ricerca basata sul seriale è il metodo corretto.

Cosa significa CODE 1 2 3 4 5 sullo schermo COMAND?

Questo è il display che mostra lo stato attuale delle cinque posizioni di inserimento delle cifre — sta aspettando che inserisci il codice, non ti sta mostrando il codice stesso.

Ho una Classe S con NTG5 — ha bisogno di un codice dopo la sostituzione della batteria?

No. I sistemi NTG5 sono completamente vincolati al VIN e non usano un PIN. Dopo il ricollegamento della batteria si reinizializzano semplicemente in circa 30–60 secondi.