Guida al Codice della Radio VW Gamma

La VW Gamma è la classica autoradio a cassette dell'era Golf IV, montata dalla metà degli anni Novanta ai primi anni Duemila su Golf III/IV, Passat B5, New Beetle, Polo 6N e T4 Transporter. Le generazioni IV e V della Gamma sono diffusissime sulle vetture di quel periodo ancora in circolazione — e tutte mostrano SAFE nel momento esatto in cui la batteria viene scollegata.

Trovare il Numero Seriale

Il seriale della Gamma si trova sull'etichetta applicata sulla parte superiore o sul fianco del telaio e inizia con VWZ (quattordici caratteri). L'unità non è in grado di mostrarlo a display, quindi va estratta:

1. Inserisci due chiavette di estrazione piatte nelle feritoie di destra e di sinistra (Gamma IV) oppure quattro perni tondi (Gamma V).
2. Sfila l'unità dal vano e annota il seriale VWZ completo riportato sull'etichetta.
3. Ricontrolla caratteri come 0/O e 1/I — un solo carattere letto male significa un codice sbagliato.

Poi ordina il tuo codice VW con quel seriale; il codice resta legato all'unità per tutta la sua vita.

Inserire il Codice su una Gamma

1. Accendi l'unità: il display mostra SAFE, poi 1000.
2. Imposta le quattro cifre con i tasti preimpostati 1–4 (premi ripetutamente per far salire ogni cifra).
3. Conferma tenendo premuto il tasto >10 / ricerca a destra (Gamma IV) oppure SCAN finché SAFE non scompare.

Come tutte le unità VW di questo periodo, la Gamma concede due tentativi, poi si blocca su SAFE per un'ora. Lasciala accesa e il contatore si azzera automaticamente.

Domande frequenti

Qual è la differenza tra Gamma IV e Gamma V?

La IV (fino a circa il 1998) ha il sistema di estrazione a doppia feritoia e il display ambra; la V (1998–2003) usa quattro perni di estrazione tondi e un display leggermente più grande. Entrambe usano il seriale VWZ e la stessa procedura di inserimento del codice.

La mia Gamma mostra SAFE in modo permanente. Si può ancora recuperare?

Sì. Il SAFE permanente è lo stato di blocco che scatta dopo due codici errati. Lascia la radio accesa per un'ora (a motore acceso o con il caricabatterie collegato) e la richiesta 1000 ricompare per un nuovo tentativo.

L'etichetta è illeggibile. Quali possibilità ho?

Carica una foto di quello che resta dell'etichetta insieme all'ordine — spesso i seriali parziali possono essere completati. In alternativa, un concessionario VW può risalire al codice con il numero di telaio e una prova di proprietà.